Donkey Business
30. March 2026
War mit meiner Harley (auf dem Anhänger gebracht) für eine Vollabnahme da und habe das Motorrad da gelassen. Abends ruft Herr B. an, kein Stempel, Bremswirkung vorne sei katastrophal. Wer schon mal auf einer Harley saß weiß was Phase ist. Soweit so gut, ich holte das Motorrad am nächsten Tag wieder ab. Daheim viel mir dann ein höherer KM Stand auf, was ich Anhand von Bildern einen Tag vor dem Termin verifizieren konnte. Der gute Herr ist 30km mit meiner Harley durch die Gegend gekurvt. Probefahrt gut und schön, aber warum macht der werte Herr eine 30km Spritztour wenn die Bremswirkung doch so katastrophal ist? Edit: Der Tacho ist ein Orginal „Certified Harley Davidson“ weiß nicht was es da noch zu prüfen gibt. Die „geänderte“ Bereifung ist ebenfalls lächerlich, hätte man von US in EU umgeschlüsselt wäre man auf exakt diese Maße gekommen. Zumal der Metzeler Marathon ME888 ein Standard Reifen ist der bei extrem vielen Motorrädern schon ab Werk verbaut wird. Egal wie - 30km sind völlig unangebracht. Ein geübter FÄHIGER TÜV Prüfer braucht maximal einmal die Straße hoch dafür.