Wischi
30. March 2026
Vermeintlich günstige Preise, aber man wird hier über den Tisch gezogen mit nicht notwendigen Reparaturen. Bei einem Auto, welches völlig unauffällig im Bremsverhalten ist, heißt es plötzlich, die Bremssattel sind defekt und müssen getauscht werden, da das Auto sonst Feuer fängt. - Man beachte hier die Manipulations-Masche der Übertreibung/Dramatisierung des Problems, welches nicht existiert. Ich merke doch, wenn die Bremse schleift und das Fahrzeug zur Seite zieht, ich bin doch nicht bescheuert!? Weiteres Beispiel: Beim VW Bus war das Flexrohr der AGR undicht, es muffte also etwas im Stand durch die ungefilterten Abgase. Das Problem sollte weg, keine Frage, aber auch hier wieder diese Dramatisierung - Wenn man das nicht sofort behandelt, würde man auf der Straße unbewusst werden durch Kohlenmonoxid. Ich will nichts sagen (doch will ich eigentlich schon!), aber vor wenigen Jahrzehnten gab es noch keine Katalysatoren in den Autos, nach der Logik müsste eigentlich schon jeder, der mal in der Stadt gelebt hat, gestorben sein. Das sollte man als "ICH HABE 35 JAHRE ERFAHRUNG ALS KFZ MEISTER, DU HAST MIR NICHTS ZU SAGEN!" eigentlich wissen. Bei zuvor erwähntem VW Bus T6 wurde große Inspektion gemacht, diese aber weder im Scheckheft eingetragen, noch im Bordcomputer zurückgesetzt. Nach zweimaliger Anfrage zum Nachtrag und Zurücksetzen hieß es, dazu bräuchte er einen speziellen Computer für über 1000€ und viel Zeit. Beim T6 kann die Inspektion in einer Minute zurückgesetzt werden und es steht in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs, wie es geht. Nur ein paar Knopfdrücke am Lenkrad und KI. Das kann jeder Trottel machen, aber 35 Jahre Erfahrung als Meister nicht? Der Umgang mit Kunden, die mal selbst Hand anlegen: Man wird angebrüllt, beleidigt, bekommt Vorwürfe an den Kopf geworfen. Nicht lustig.