dr mengenteiler instandsetzung Bosch

Dr. Mengenteiler hat vor 10 Jahren den Mengenteiler und die Einspritzdüsen für einen Kunden überholt. Danach stand das Auto bis jetzt und kam zur Inbetriebnahme in unsere Werkstatt. Selbst nach so langer Zeit stand uns Dr. Mengenteiler telefonisch bei der Fehlersuche (Fahrzeug hatte keine Leistung) kompetent zur Seite. Nun läuft der Golf wieder! Danke

Hallo zusammen, über das Internet bin ich auf die Seite von Dr. Mengenteiler aufmerksam geworden. Zwischen Bremen und Eislingen gibt es sicherlich viele Techniker, die solche Arbeiten übernehmen können. Dennoch möchte ich aus eigener Erfahrung sagen: Vom ersten Kundengespräch bis zur Fertigstellung der Instandsetzung meines Mengenteilers und Warmlaufreglers für meinen SLC 280 (Baujahr 1976, mit M110-Motor) war der Ablauf absolut problemlos und von hervorragendem Service geprägt. Das Unternehmen ist äußerst kompetent und zuverlässig. Die gesamte Abwicklung, inklusive Versand, verlief reibungslos, und ich bin mit dem Ergebnis rundum zufrieden. Aufgrund dieser positiven Erfahrung konnte ich den Service auch meinen Freunden und Bekannten mit bestem Gewissen weiterempfehlen. Vielen Dank für die tolle Arbeit und den hervorragenden Service – ich freue mich auf eine zukünftige Zusammenarbeit! Viele Grüße aus Bremen

Ich war wirklich mehr als zufrieden mit Dr. Mengenteiler. Vom ersten Kontakt an über WhatsApp sehr sympathisch und freundlich. Die Instandsetzung meiner K Jetronic ging sehr schnell und es funktioniert topp. Würde ihn 100% weiter empfehlen. So eine gute Arbeit findet man heutzutage immer seltener. Er hat Ahnung, weis was er macht und ist immer erreichbar auch wenn man die Anlage wieder montiert und eventuell noch fragen hat zwecks einstellen oder Tipps zur Pflege. Qualität hat zwar ihren Preis aber ich würde es jedem empfehlen denn danach läuft die K Jetronic wie neu.

Habe einen Mengenteiler und Warmlaufregler vom 16V überholen lassen. Die erste Fahrt überzeugte, doch schon bald stellte sich das alte Problem ein, das das Auto im Heißstart nicht anspringen wollte. Ich invistierte wieder viel Zeit und Geld um Zündung, Rücklaufventil, Einspritzventile etc. zu überprüfen und erneuern. Letztlich nahm ich den Systemdruckregler raus und siehe da - der falsche Doktor hat sich im übrigen sehr rar gemacht - hatte einen zu großen O-Ring verbaut, er fiel mir beim Ausbau komplett zerstört aus dem Mengenteiler. Wahrscheinlich war beim 60Euro repsatz kein passender dabei. Und das für 1500 Euro? Danke

Ich war irgendwie „skeptisch“, jedoch völlig unnötig! Vom ersten Anruf, von den Whatsapp Bildern, von der Einschätzung aus der Ferne über die Überprüfung und Diagnose nach Erhalt und der tollen Arbeit inkl. WhatsApp Video bei Fertigstellung vor Versand, bis zum telefonischen Support nach Erhalt, einfach nur TOP. Hier arbeitet ein ehrlicher aufrichtiger Mann mit viel Herz und Verstand. Ein echter Evangelist was diese Materie betrifft. Ich würd meine Teile jederzeit wieder dem „Doc“ anvertrauen. ✅💯💯