K&H Autoservice

Schnelle Termin Vergabe. Top Service zum guten Preis! Alles sehr transparent. Schäden werden aufgezeigt und beseitigt. Sehr freundliche und saubere Werkstatt. TOP TEAM !

Ein ausgezeichneter Service zu super fairen Preisen. Seit Jahren bin ich Kunde in dieser sehr kompetenten Werkstatt. Bei jeder Abholung (Reifenwechsel, Inspektion oder Reparatur)meines Fahrzeuges ist alles zu meiner Zufriedenheit erledigt und erklärt was alles gemacht wurde. Alle sind sehr freundlich und zuvorkommend. Hier wird Kundenservice noch groß geschrieben und nicht wie in anderen KFZ Werkstätten. Das Preis-Leistung Verhältnis ist mehr als ausgezeichnet.

Der Kunde ist hier König! Wir haben für einen Mandanten einen Unfallschaden abgewickelt, der bei K&H fachlich perfekt repariert wurde. Mit der gegnerischen Versicherung war es kompliziert und langatmig. Die Werkstatt hat gleichwohl freundlich und zuvorkommend über längere Zeit unserem Mandanten den Rücken freigehalten. Das ist Kundenservice der „alte Schule“ und wertschätzender Umgang, der die beste Bewertung verdient! Vielen Dank! Ihr RA Kraus

Mein erster Eindruck war sehr positiv. Ich habe mich sofort wohlgefühlt. Es sind alle sehr freundlich und auch das Telefonat zur Terminvereinbarung war sehr nett. Es hat alles super und schnell geklappt. Preis/Leistung ist auch top. Ich werde wiederkommen... Timo ist ein cooler Typ!!!

Als ich vor über 4 Jahren das erste Mal Kunde bei K&H Autoservice in Lüdenscheid war, durfte ich bei allen Reparaturen an meinem Auto (Citroen C5 Exclusive, Modell 2008) dabei sein. Ich habe viele Fragen gestellt, wollte mir Dinge zeigen oder erklären lassen, und diese Fragen wurden zu meiner Zufriedenheit beantwortet. Das Auto wurde gut gewartet und es gab keine Probleme, an die ich mich erinnern kann. Mit der Zeit stellte ich fest, dass sie versuchten, immer mehr für die gleiche Arbeit zu verlangen. Plötzlich verlangten sie z.B. 15 Euro pro Liter Maschinenöl (das auf Amazon etwa 5 Euro pro Liter kostete). Sie fingen an, mich auch bei kleinen Arbeiten zu verarschen, wie z.B. beim Austausch einer Glühbirne für den Tageslichtscheinwerfer, für die sie 130 Euro haben wollten, weil sie angeblich die ganze vordere Stoßstange ausbauen mussten, um an die Glühbirne zu kommen. Habe sie selbst gewechselt, musste nichts ausbauen. Dann wurde mir gesagt, dass die Preise so berechnet werden, wie alles in einer offiziellen Vertragswerkstatt kosten würde. Wenn ich die Preise einer Vertragswerkstatt zahlen wollte, würde ich in eine solche gehen. Angefangen bei der Corona Pandemie hatten sie die perfekte Ausrede, um mir zu verbieten, mich überhaupt in der Werkstatt aufzuhalten, wenn mein Auto gewartet oder repariert wurde. Selbst wenn ich im Voraus Termine vereinbarte und mich bereit erklärte, auf die Reparatur vor Ort zu warten, wurde mir in der Regel gesagt, dass bereits ein anderes Auto auf der Bühne sei und es lange dauern würde, also gehen Sie weg und wir rufen Sie an, wenn es fertig ist. Meistens machten sie sich nicht die Mühe, mich anzurufen, also musste ich es tun. Ungefähr zu dieser Zeit bemerkte ich einen "merkwürdigen" Trend. Nach jedem Besuch bei dieser Werkstatt ging innerhalb von ein paar Wochen etwas schief. Dinge, die nicht weiter auffallen würden, wenn sie nicht unmittelbar nach meinem Besuch bei der Werkstatt passiert wären. Öl trat an seltsamen Stellen aus, die Federung machte Probleme, der Bordcomputer meldete Fehler, die ich noch nie zuvor gesehen hatte, usw. Probleme, die sie gerne für mich reparierten und mir sagten, was für ein guter Kunde ich sei. Sie haben nie zugegeben, etwas Falsches getan zu haben, es war immer nur reiner Zufall. All dies gipfelte darin, dass ich die Sommerreifen meines Autos gegen Ganzjahresreifen austauschte. Bei etwa 140km/h bemerkte ich ein sehr ausgeprägtes Klopfen. Ich nahm sofort an, dass die Reifen nicht richtig ausgewuchtet waren oder dass einige Gewichte abgefallen waren. Ich rief in der Werkstatt an, vereinbarte einen Termin und ließ alle Räder überprüfen. Bei den Reifen, die sie vor nicht allzu langer Zeit selbst ausgewuchtet hatten, sagten sie mir, die Reifen hätten eine Unwucht von bis zu 50g, die korrigiert werden müsse. Interessant. Ich habe das Auto abgeholt, bin gleich danach auf die Autobahn gefahren, das Problem war immer noch da. Ich rief dort an, und man sagte mir, dass es unmöglich an den Rädern liegen könne, da sie alle höchstpersönlich auf 0 ausgewuchtet hätten. Mir wurde dann gesagt, dass das eigentliche Problem die Antriebswellen sind, die haben sie gewartet, indem sie die äußeren Gelenke so geschmiert haben, dass man an einer Seite buchstäblich Teile in der Manchette herumfliegen hatte. Also wurde mir gesagt, dass sie nun die Antriebswellen austauschen müssen (absolut nicht ihre Schuld, natürlich). Ließ mich aber vorher noch eine Woche lang mit den besagten, in der Manchette herumfliegenden Teilen des Antriebswellengelenks herumfahren, weil das angeblich überhaupt nicht gefährlich sei. Ich habe für zwei nagelneue Antriebswellen bezahlt, nur um festzustellen, dass das Problem immer noch da ist. Am Ende habe ich alle Räder selbst gegen andere ausgetauscht und das Problem war sofort weg. Finger weg!