AR-Motorenshop GmbH

Nächster von AR "instandgesetzter" Motor Schrott! Nach nur 1,5 Jahren und ca. 20.000 km Laufleistung nach der "Instandsetzung" ist die Steuerkette gerissen. Die Werkstatt hat festgestellt, das AR keine neuen Steuerkettensatz verbaut , sondern den alten Satz aus 2006 ( das Fahrzeug war Erstzulassung 2007 ) wieder verbaut hat, obwohl dieser da bereits 250.000 km gelaufen war. Jeder Motorenbauer weiß, das man immer einen neuen Steuerkettensatz verwendet! Noch ein Fall für den Anwalt, es wird Zeit, das denen mal jemand das Handwerk legt!

Ich hatte meinen Bus wegen einer Motorinstandsetzung in diesem Betrieb. Ich habe noch nicht eine so saubere und ordentliche Werkstatt gesehen! Abholtermin von meinem Bus wurde vorher telefonisch besprochen und auch pünktlich eingehalten. Vorraussichtlich sollte die Reparatur eine Woche dauern, war aber schon nach 4 Tagen Geschichte! Das Fahrzeug läuft bis heute einwandfrei. Preis/Leistung kann ich nur als preiswert bezeichnen, da es ein Haufen Arbeit ist bzw. war. Zwischendurch konnte ich vorbeikommen, den Motor und die defekten Teile besichtigen, welche ich auch mitnehmen konnte. Alles in allem eine Runde Sache!

Wir haben in den letzten 2 Jahren 10 Motore instandsetzen lassen, von denen nur 4 tatsächlich bis jetzt ohne Beanstandungen laufen, 3 Motore wurden nach Ausfällen innerhalb der ersten 6 Monate anstandslos nachgebessert oder nochmals repariert, ein Motor wurde noch nicht einmal angefangen, bei 2 Reklamationen ("Späne im Öl durch unsaubere Arbeit oder mangelhaftes Spülen nach der mechanischen Bearbeitung des Motorblockes oder des Zylinderkopfes" Zitat: Gutachter) nach Ausfällen innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungsfrist lehnt AR ohne Begründungen den Gewährleistungsanspruch ab, obwohl er nach § 437 ff. BGB dazu verpflichtet ist. Den größten, jemals erlebten Pfusch in Sachen Motorinstandsetzung, ist ein Pleulabriss eines von AR Motorshop "instandgesetzten" Motors nach gerade einmal 14 Tagen. Mitten auf der Autobahn bei ca. 140 Km/H zerreist es den Motor, die Wucht war so groß, dass das herausgerissene Pleul den Anlasser abgeschlagen hat. Überall auf der Autobahn lagen die Teile inmitten einer riesigen Ölspur. Ich kann nur Gott dafür danken, das nicht noch mehr passiert ist. Bei der Begutachtung durch den Sachverständigen der von AR eingeschalteten Versicherung wurde festgestellt, das die Pleulschrauben nicht entsprechend Herstellervorgaben erneuert wurden und diese sich gelöst haben (Siehe Bilder) . Das Pleul hat sich gelöst und flog aus dem Motorblock. Eigentlich sollte man meinen, das jetzt so was wie eine Entschuldigung folgt, vllt. einen Einsicht seitens AR, aber weit gefehlt, nix nur pampige Antworten . Zwei weitere Motore wurden gegenüber AR nach Ausfällen reklamiert. Bei einer Ölanalyse wurde eine erhebliche Menge Späne im Öl festgestellt, was zum einen auf eine unsaubere Arbeitsweise hindeuten könnte, aber auch hier auf nicht erneuerte Pleulschrauben trotz Herstellervorgaben. ( Erklärung: Wenn sich Pleulschrauben lösen, können sich die Lagerschalen mitdrehen und die Ölkanäle auf der Kurbelwelle verschließen. So wird die Ölschmierung unterbrochen, es kommt zu einem erhöhtem Abrieb. ) Auf den jeweiligen Rechnungen sind keine neue Pleulschrauben aufgeführt. Jetzt weigert sich AR die reklamierten Motore trotz Fristsetzung bis zum 29.09.2023 zu reparieren bzw. herauszugeben, was einer Unterschlagung gleichkommt. Will AR Beweismittel unterschlagen, oder etwas vertuschen? Nun gut, ab heute ist ein Anwalt dran, Staatsanwaltschaft bestimmt auch bald, da wir nun Strafanzeige erstatten werden. Bei den zuständigen Behörden werden wir mal fragen, ob sie diesem Laden nicht mal einen Besuch abstatten sollten. Was nämlich auffällt, AR ist eine eingetragene UG, muss innerhalb von sechs Monaten nach Ende des Geschäftsjahres ein Jahresabschluss erstellen und veröffentlichen. Bei Nicht-Einhaltung dieser Frist kann Ihnen schnell ein Bußgeld von mindestens 2.500 Euro drohen. Der letzte Jahresabschluss ist von 2017!!! Warum diese Feststellung? AR wirbt auf seiner Internetseite mit über "22315 reparierten Fahrzeugen" und "10203 ausgetauschten Motoren" . Eigentlich sollten sich dieses Werbeversprechen leicht anhand der Finanzdaten überprüfen lassen, aber weit gefehlt . Seit der Gründung im Jahr 2017 müsste AR demnach jeden Tag mindestens 20! Fahrzeuge und 10! Motor repariert haben? Die letzte Rechnung die wir erhalten haben, hat aber gerade einmal die Nummer 1742? Wie ist das möglich? Zauberei? Oder lügt AR auf seiner eigenen Internetseite um ein falsches Vertrauen seiner Kunden zu erwecken? Fazit: Wir haben uns von all dem Blenden lassen und sind böse reingefallen, daher unser Tipp: Nicht von einer aufgeräumten Werkstatt und von einer gespielten Freundlichkeit blenden lassen, am Ende zahlt ihr doppelt und dreifach drauf. Und dabei hätte es bei ein bissel Einsicht seitens AR noch glimpflich enden können, nun wird es richtig teuer!!!

Habe jetzt bereits meinen dritten Motor bei AR-Motoren gekauft 2 l TFSI Motoren und einen 1,2 TFSI Motor mit 105 PS auf Anhieb haben alle Motoren immer gut funktioniert eine schöne detaillierte Anleitung lag bei wie man beim Start vorgehen soll sehr zuverlässiger Versand und schnelle Abwicklung der einzige Nachteil ist die dauern und der Betrag von der Kaution was aber verständlich ist da sie Motoren erst geprüft werden müssen deswegen aber auch kein Punktabzug bei der Bewertung da es menschliches vielen Dank gerne wieder

Habe bereits mehrere Motoren bei AR Motorenshop gekauft natürlich für mehrer Fahrzeuge. Alles bestens ! Top Qualität und ein SUPER Team. Ich kann nur empfehlen dort seinen Motor überholen zu lassen !!! TOP und gerne wieder