Autoreparaturmeile Lübeck GmbH

Überhöhter Preis, Service nicht nach Herstellervorgaben, mehrfach geschildertes Problem nicht behoben und dann extra kosten in Rechnung stellen wollen, Arbeiten als „geprüft und in Ordnung“ deklarieren, obwohl diese definitiv defekt sind, unfreundlich. Alles in allem einfach schlechter Service. Erstes und letztes mal.

Unfallreparatur Opel Grandland. Von der Terminvergabe, bis zur Fahrzeugabgabe alles super! Abgegeben am Montag. Zugesagt wurde Donneratag zum Abholen. Abholtermin wurde eingehalten! Reparatur einwandfrei, tolle Arbeit geleistet. Fahrzeug war frisch gewaschen und ausgesaugt, toller Service! Vielen Dank an Herrn Opitz für den tollen Service und Einsatz, so wünscht man sich das als Kunde und spürt, dass Service groß geschrieben wird.

Über den Jahreswechsel stand das Fahrzeug meiner Frau (BMW E46 Cabrio, BJ 2006 im gepflegten Originalzustand (!), hohlraumkonserviert, keinerlei Rost) mehrere Wochen und hatte beim Starten Zündaussetzer. Die HU war auch fällig, daher brachten wir das Fahrzeug zum Auslesen sowie für die HU dort hin. Am nächsten Tag kam ein Anruf von der Werkstatt, der mir als Schrauber und technikaffiner Mensch die Sprache verschlagen hat: „…der Wagen hat so gravierende Mängel, dass das ein Faß ohne Boden ist! Eine Reparatur lohnt sich nicht mehr.“ usw.. Als ich das nebenbei gehört habe, dachte ich die wollen meine Frau ehrlich verarschen! Also habe ich den Werkstattleiter zurückgerufen: wir holen den Wagen sofort ab! Dort angekommen habe ich mir den hauseigenen „Mängelbericht“ einmal angesehen. Da stand dann zum Beispiel „Bremsen vorne“ - woraufhin ich wissen wollte, was genau? Als mir das Gestammel dann zu blöd wurde, meinte ich, ob er es für wahrscheinlich hält, dass vor 45tkm mit BMW-Originalteilen erneuerte Bremsscheiben und Klötzer nur 45tkm (wovon 35tkm reine Autobahn sind) halten?! Draußen habe ich mir die Bremsen angesehen: Scheiben haben weder Riefen noch sind sie eingelaufen, die Klötzer sind etwas mehr als die Hälfte runter (und haben übrigens auch einen Verschleißkontakt), die kN an Bremskraft sind allemal gegeben - dazu hätte man das Fahrzeug aber natürlich auch auf den Bremsenprüfstand stellen müssen. Hat wahrscheinlich zu viel Arbeit gemacht, daher hat man das nur unter optischen Aspekten bewertet. Weitere Mängel: hinteres Differential undicht (jede andere Werkstatt sagt dazu als bauartspezifische Schwachstelle einfach ölfeucht) - wobei es weder tropft noch trocken läuft. Für die HU reicht es mit Bremsenreiniger abzusprühen und den Kunden darauf hinzuweisen. …so wie es eigentlich jede vernünftige Werkstatt macht. Weitere Mängel: undichter Blinker / Feuchtigkeit, Scheinwerferreinigungsanlage undicht, hintere Bremsen verschlissen, und noch ein, zwei andere Unnichtigkeiten (HU-unrelevant). Man hat das Fahrzeug ausgelesen und konnte lediglich die Zündaussetzer auf zwei Zylindern sehen. Fehlerspeicher wurde gelöscht, Fahrzeug läuft wieder fehlerfrei. Die Ursache hat man jedoch nicht ergründen wollen. Meine Vermutung lag aufgrund der Laufleistung (NGK-Zündkerzen mit ca. 60.000tkm) auf den Zündkerzen. Dazu kam aber auch keinerlei Rückfrage, ob und wann die zuletzt gewechselt wurden. Man hat weder mal die Kerzen rausgenommen und sich das Verbrennungsbild angesehen, noch den Motor endoskopiert und in den Verbrennungsraum geschaut. Es wurde weder eine Kompression gemessen, noch Druckverlustprüfung durchgeführt. Man tat aber so, dass der Motor schon fast hinüber sei - Gesamtlaufleistung des Reihensechszylinder M50B52-Motor rund 220tkm. Da ich meiner Frau (mit gutem technischen Verständnis) den „Mängelbericht“ dann in der Tiefe fachlich erklärt hatte, fand der Werkstattleiter schnell heraus, dass die ganze Nummer nach hinten losging. Die Aussage, warum das Fahrzeug „ein Fass ohne Boden“ sei, konnte er dann auch nicht plausibel erklären, da ich dann zu ihm meinte, dass andere Fahrzeuge heutzutage wohl keine Bremsen mehr haben?! In Gänze handelte es sich insofern bei den „Mängeln“ um ganz normale Verschleißteile bzw. um Dinge, die bei entsprechender Fach- und Sachkunde mit überschaubarem Aufwand zu beheben gewesen wären. Ich denke aber, dass das Ganze nicht aufgrund fachlicher Inkompetenz herrührt, sondern vermute tatsächlich, dass irgendjemand aus der Werkstatt hier für sich - oder wen auch immer - eine Chance sah, günstig an ein gepflegtes Cabrio im Originalzustand zu kommen. Achso, dass hätte ich fast vergessen: für den gesamten Witz (ich nenne es einfach mal Schlechtleistung!) hat meine Frau knappe 120€ gezahlt. Dafür hat man ihr dann auch zum Dank (und ich weiß leider nicht wie - evtl. mit einem privaten ausgetauscht?!?) auch den Außentemperatursensor kaputt gemacht, der komischerweise hinterher falsche Werte anzeigt, bis zur Abgabe aber funktionierte 👍 Besten Dank auch dafür, liebe Autoreparaturmeile

Wir haben unseren Passat abgegeben, weil Service angezeigt wurde. Es hat sich vor Ort aber rausgestellt das beim letzten Service nicht richtig resettet wurde und das Auto noch nicht dran war. Software wurde nur einmal eingestellt. Auto wurde zu meinem Erstaunen trotzdem super gereinigt. Dazu wurde mir gesagt das es alles kostenlos war. Also besser geht irgendwie gar nicht. Dazu jegliche Kommunikation sehr freundlich. Vollste Empfehlung

Ich war bereits mehrfach bei der ARM. Wie immer ein gutes Preis-/ leistungsverhältnis. Hervorzuheben ist der gesamte Service. Das Reparaturspektrum ist vollumfänglich mit der Lackiererei. Kurzum: ich bin sehr zufrieden.