Besch & Friedrich Kfz Werkstatt .

Super Service - kompetentes Personal zu anständigen Preisen!!! Meine Werkstatt!

Alufelge zerkratzt, nix davon bei der Abholung gesagt und für 4 Reifen dann knapp 100€ bezahlt. Herzlichen Dank auch.

Hatte Problem mit meinen Bremsen und meinem Reifendruck. Spontan am nächsten Tag nen Termin bekommen, Auto dort abgestellt und bereits innerhalb einer Stunde angerufen worden zum Abholen. Preis gut, Service top und sehr freundlich. Wird nicht das letzte mal gewesen sein ❤️

Gute Preis Leistung und direkt um die Ecke :) Gerne wieder

am 10.10.22 ein reparaturbedürftiges schlagendes hartes Geräusch unter Last irgendwo an der Vorderachse i.V.m. einem seit längerer Zeit bestehenden knallendem Rucken bei Lastwechsel. Fahrzeug nicht verkehrssicher wurde am 11.Okt bei B&F vorgestellt. B&F nach Probefahrt: beide Probleme kommen vom linken Antrieb – sowohl Hämmern unter Drehmoment als auch das Knacken bei Lastwechsel. Teile laut B&F schwer zu besorgen, bot ich an das via Ebay aus zu erledigen, wenn die Diagnose sicher ist. Ich stellte es in Zweifel das Antriebswelle als Ursache für das die Lastwechsel-Geräusche. B&F war sich jedoch sehr sicher zumindest das Drehmoment-Hämmern sei Zeichen einer ausgeschlagenen Antriebswelle, so bestellte ich diese innerhalb von wenigen Tagen. Reparatur verspätete sich 3 Wochen, 2 Wochen wurden anfangs telefonisch in Aussicht gestellt. 3 Wochen kein Fahrzeug für meine Lebensgefährtin auf dem Lande. Am 3.11.22 kam das Fahrzeug auf die Bühne –weitere Probleme – der Querlenker musste zerstört und dann von mir neu besorgt (geliefert 5.11.) werden - ein 16J alter Bolzen verhinderte den Ausbau der Welle. Vorhersehbar in gewissem Maß, jedoch nicht schuldhaft von B&F – hier ein Lob für den 2.Versuch in meinem Beisein das Ding herauszubekommen, – unnötig wie wir bald feststellen werden. Nicht fertiggestellt bis zu meiner Abreise am 7.11. konnte mein Schwiegervater das Fahrzeug erst am 8.11 abholen. Ca. 1km sanftes Rollen bis vor die Haustür verlief ohne das dem 74jährigen etwas aufgefallen wäre – Aussage des B&F nach Probefahrt: Schlagen ist weg , Lastwechselknallen reduziert . Kosten ca 1000 Euro. Am 9.11.22 löste meine Lebensgefährtin beim ersten Bergauf-Drehmoment sofort wieder hartes Hämmern aus und stellte sie das Fahrzeug zunächst zu Hause ab. Mit der Vereinbarung zu einer gemeinsamen Probefahrt mit ihr, stellte sie das Fahrzeug erneut vor – wurde beiläufig empfangen mit Hinweis das Auto stehenzulassen man kümmere sich später um eine erneute Probefahrt – niemand nahm Fahrzeug und Schlüssel entgegen, es in regnete stark, so fuhr sie nach ausreichend Wartezeit im Büro wieder nach Hause. Die Probefahrt fand nicht statt, weil B&F gegen Feierabend feststellte, daß Fahrzeug und Schlüssel nicht vor Ort waren und keinen Versuch durchführte, dieses Missverständnis bei der Kundin zu klären, 1 km von der Werkstatt entfernt. Fahrzeug stand erneut still bis zum 28.11.22 da meine Lebensgefährtin kein zweites mal Lust hatte, nicht ernst genommen zu werden. Am 29.11. wieder vor Ort führte ich gemeinsam mit Herrn Besch eine Probefahrt durch. Ursprünglich laut Reparaturauftrag zu beseitigende schlagende Geräusche mehr als deutlich zu spüren – Herr Besch versprach sich der Sache erneut anzunehmen, nahm das Fahrzeug auf die Bühne – um festzustellen die gewechselte Antriebswelle sei in Ordnung aber Spiel in der Kardanwelle und das Differenzial selbst sei Ursache für das Schlagen. Hierfür nicht qualifiziert gab man die Empfehlung an eine Getriebewerkstatt. Mehrfach erwähnt wurde daß diese erneute Untersuchung des Fahrzeugs nicht in Rechnung gestellt werde. Am 30.11.22 fuhr ich in die Werkstatt im Nachbarort um mir eine zweite Meinung über ein weitere mehrere tausend Euro Reparatur einzuholen. Hier stellte man nach (vermutlich das erste mal ) entfernten Unterbodenschutz fest, das sich ein Gummilager des vorderen Differential komplett aufgelöst hatte (ca. 15 cm entfernt von der frisch gewechselten Antriebswelle )und bei Drehmoment sich das ganze Differential um ca. 2 cm anhob um sofort wieder runterzukrachen (Video beleg). Kosten ca. 60 Euro für alle 3 Lager und ca 12 AWs . Lastwechselknacken und Schlagen während der Fahrt unter Drehmoment mit neuen Lagern komplett verschwunden. Diese Kombination aus Pfuscherei bei Erstellung von Diagnose UND Nachdiagnose, unfähig zur Ersatzteilbeschaffung, fahrlässig oberflächlich durchgeführter Probefahrt mit Übergabe eines nicht verkehrstüchtigen Fahrzeuges und anschließender Beweihräucherung alles richtig gemacht zu haben und den Kunden als Lügner darzustellen war eine interessante neue Erfahrung für mich.