Harald Riedinger Kfz.Mech.Meister
Kfzwerkstatt in 76532 Baden-Baden
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Über Harald Riedinger Kfz.Mech.Meister:
Harald Riedinger Kfz.Mech.Meister – Zuverlässige KFZ-Werkstatt in Baden-Baden
Die KFZ-Werkstatt Harald Riedinger Kfz.Mech.Meister in der Geranienstraße 3, 76532 Baden-Baden, steht für fachkundige Auto-Reparaturen, Inspektionen und Meisterservice. Als zertifizierter KFZ-Meisterbetrieb bietet Harald Riedinger hochwertige Dienstleistungen für alle Fahrzeugtypen – von der klassischen Wartung bis zur komplexen Motordiagnose.
Kunden schätzen die präzise Handwerkskunst, transparente Beratung und faire Preise. Ob Bremsenservice, Ölwechsel, AU-Abnahme oder Elektronikchecks – hier wird jedes Fahrzeug mit modernster Technik und langjähriger Expertise optimal versorgt. Trotz einer Bewertung von 3.0 überzeugt der Betrieb durch individuelle Lösungen und zuverlässige Ergebnisse.
Wer eine vertrauenswürdige KFZ-Werkstatt in Baden-Baden sucht, ist bei Harald Riedinger Kfz.Mech.Meister richtig. Termine nach Absprache – für sichere und leistungsstarke Fahrzeuge!
📍 Geranienstraße 3, 76532 Baden-Baden | ☎ Jetzt anfragen!
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Die Kupferringe von drei Injektoren in meinem Sprinter waren undicht. In diese Werkstatt fuhr ich wegen einer Empfehlung. Der Werkstattbesitzer hat zuerst mit Trockeneisstrahl um die Injektoren gereinigt, sie abgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Folgende Schäden habe ich dabei gehabt: 1- Seitdem die 3 Injektoren abgebaut und gereinigt und wieder eingebaut worden habe ich mindestens 2,5 Liter mehr Kraftstoffverbrauch auf 100km. Irgendwie hat der Werkstattleiter die Düsen an der Spitze der Injektoren unsanft gereinigt, so dass deren Öffnungen erweitert worden sind. Somit wird pro Injektion mehr Diesel im Zylinder reingespritzt als ursprünglich. 2- Durch den Trockeneisstrahl sind die Schläuche der Dieselrückführung beschädigt worden (Bilder im Anhang). Das Fzg. hat Wochenlang Diesel verloren, auf dem Motor und auf den Straßen (Bilder im Anhang) bis ich einen Termin für Austausch der Schläuche bei dieser Werkstatt bekam. 3- Der bestellte Schlauch war falsch und die Leitungen waren kurz (Bilder im Anhang). Der Werkstattbesitzer versuchte mit Gewalt die kurzen Leitungen einzubauen und deformierte sie und dabei beschädigte die O-Ringe an den Injektoren. Ich hatte weiterhin Dieselverlust. Ich musste zu einer anderen Werkstatt fahren und weitere wochenlang mit Dieselverlust herumfahren, bis ich einen Termin bekam. Wochenlang Ärger und Kosten gehabt, wegen dieser Werkstatt. Aufpassen, nicht jeder Meister ist ein Meister!